---

Wałbrzych odpada, to jest tor kartingowy (bez urazy) , robimy Mariuszu mistrzostwo świata w tej lidze, dodatkowo, owszem, ale to jak się komuś nudzi to w wakacje projekt dobry.

---

Według mnie fajna sprawa, a no i nie muszą być tylko Polskie tory, poniewaz WSMP nie jezdzi tylko na Polskich torach Brno, Slovakia Ring itd itp

---

Mi pomysł się podoba chętnie wezmę udział w takim wyścigu Pomysł jak najbardziej na +

---

Pomysł fajny, tylko ilu da rade przejechać te 33 okrążenia, jak widzisz co się dzieje na pierwszych zakrętach po starcie

A takie mistrzostwa mogą być też na takich torach jak Spa, Monza, Nord ... Albo można zrobić Spa 24h ( w rFactorze 24h czyli w realu można to ograniczyć do ok. 2 godzin) . Polecam, startowałem w PCC w takim wyścigu i jazda w nocy to coś pięknego... Tylko ze mielismy wtedy wylaczone zuzycie opon, bo w nocy temperatura na nich mocno spadała i zdzierały sie po 1 lapie

---

Racja, jeżeli mielibyśmy coś takiego jechać to tylko i wyłącznie na jakimś "większym" torze.

---

Heh to mi przypomniało mój pomysł który miałem zaproponować. W każdym miesiącu jeden weekend (ostatni lub pierwszy) miałby poszerzony wyścig, ale tylko 1 bez drugiego. Wyścig trwałby 1h, punktowany do generalki podwójnie jako że czasowo 2 wyścigi by zajęło. Wygrany w danym wyścigu byłby kierowcą danego miesiąca. Dodatkowo suma punktów dajmy na to z roku lub sezonu byłby kierowcą roku/sezonu. Jakby to było roku to można by było też roższerzyć to do wakacji (wtedy można by było zastosować zasadę zaliczania 10 z 12 wyścigów). Z wiadomych przyczyn nie byłoby zespołów w ów generalce sezonu/roku. Kierowcy którzy byli dajmy na to w 1 sezonie ale w 2 nie mogli / nie chcą uczestniczyć mogli by uzyskać specjalną licencję by na ów wyścig raz w miesiącu mogli uczestniczyć. Do modu zostały by dodane specjalne (po prostu dodatkowy slot do modelu ale tylko dla tego eventu) auta dla osób co tylko w ów evencie chciały by uczestniczyć. Tory musiały by być sprawdzone i najlepiej wszystkim znane nie tylko royalowiczom. Można w tedy nazwać ewent 1h of (np lemans)

---

Niepotrzebne wprowadzanie zamieszania i dodatkowych bzdur do ligi.

---

A ja bym z chęcią pojechał taki dłuższy wyscig, gdzie wymagane by były że 2-3 postoje.

---

Posiadam taki tor na np 1 h jazdy przepiękny i niespotykany myślę ze ciekawszy od Norda ale to na next sezon

---

no a przecież gadamy o S12

---

to moze wgl zrezygowac z R1 i R2 i zrobic jeden wyscig na 40 okrazen :> Nasz mod WTCC itp. Wtedy bedzie ostrzej ale ciekawiej pod wzgledem strategii

---

Nie , nie według mnie to zły pomysł. Raz na jakiś czas wyścig 1-2h i oddzielna klasyfikacja. W normalne weekendy oczywiście R1 i R2

---

30 rund, łomujborze, łoszalałeś chyba?


A tak serio, to nawet mi się podoba taka idea. Gdyby jeszcze to zrobić na krótkich torach, tak jak proponowałem, to byłoby bardzo fajnie. Aż zrobię listę torów


A co o tym, aby zrobić S2000 i S1600 (w sensie dwie klasy, np.: to co mamy teraz zrobić na niższą klasę, tylko może spojler zmienić na jedno płatowy)?

---

zamiast 30 weekendow lepiej 2x po 15. Juz sam fakt ze ten sezon sklada sie z 20 rund jest za duzo

---

jeden sezon od Września do końca Kwietnia jestem za jak w realu

---

To tak, wypunktuję:
- Niby jeden sezon lecz i tak przerwa pomiędzy sezonem, równie dobrze to mogą być dwa sezony tylko że drugi pod koniec kwietnia się kończy.
-Piszesz że w zimie frekwencja jest najwyższa, a rezygnujesz z całego stycznia gdzie prawie każdy siedzi w domu.
-2 mieszanki jak w sezonie 9?? A czy ten sezon nie był najgorszym w historii ligi??

Coś świszczy w tej propozycji lecz dalej jest to dalekie od ideału. 30 weekendów bez odliczenia kilku weekendów najgorszych które tak baardzo było odrzucone przez kilka osób w lidze, to mija się strasznie z celem.
Tak długi sezon miałby sens gdyby rozgrywało by się go co 2 tydzień. Nie byłoby tak napiętego grafiku w startach a i wtedy nie potrzeba by było żadnych dłuższych przerw.
No dobra lecz co z osobami co lubią jeździć co tydzień, moja propozycja jest taka by uruchomić drugą serię, w inny dzień tygodnia niż pierwsza seria, spowodowałoby to że ludzie co nie mogą w sobotę jeździć mogli by w inny tydzień jeździć w piątek, niedziele a może nawet w środku tygodnia. To by dało też możliwość użycia dwóch fizyk (rwd i fwd) oraz powrócić do któryś aut (np S2000, te z przed wtccx).

Można rzec że od września nie zaczęlibyśmy sezonu 12 a sezon 12 i 13 lub jak ktoś woli inną nazwę to sezon 12a/fwd i sezon 12b/12rwd.

Dla osób co lubią jeździć i nie ważny jest dzień, mogą startować w dwóch sezonach na raz, a osobą który dany dzień nie pasi, mają zawszę opcję b. Można by dla osób co ścigały by się w tych dwóch "seriach" stworzyć puchar maniaka royal.

Opcji do ustalenia tego byłoby baaardzo dużo, kwestia wybrania przez wszystkich (jeden team na dwie serie, generalka dla teamów wspólna, w każdej serii inni kierowcy dla teamu, lub inne wariacja, )

Dodam tylko że nie obowiązywały by wtedy dwa mody, złączyłbym je i z każdego sezonu mogliby testować w tym samym momencie. Tor też mógłby być przez 2 tyg, czyli by się powtarzał w seriach, lecz niekoniecznie tak musi być.

---

LMP, LMP, LMP

---

Widzę że nie doczytałeś, do tego że podzielić na dwa sezony czyli styczeń-kwiecień to opcja jako "co to za różnica" do twojej propozycji.

Dodatkowo wzięcie z tamtego modu ogumienia i dania go tutaj też nie jest rozwiązaniem, bo to nie tylko czas zużywania i % przyczepności, dodając tamte opony kompletnie przerobimy fizykę aktualną i odczucia mogą być ZUPEŁNIE INNE. To co tam pasowało, tu niekoniecznie musi pasować.

Ale widzę że powierzchownie czytałeś bo wychwyciłeś opcję podwójnej fizyki ale tego że to będą dwa sezony (coś ala podwójna liga, jedna z autami np f1 a druga z autami indycar), Jedna to rozwinięcie obecnego moda (fizyki+modeli), która wbrew pozorom moim zdaniem jest kapitalna, a druga to auta np S2000 z fizyką rwd. Tory kompletnie do uzgodnienia, Dni rozgrywania wyścigów dla każdej serii mógłby być inny, czyli próba właśnie dogodzenia niektórym.

---

Jako jedyny od dłuższego czasu, staram się coś tutaj zdziałać aby usprawnić, ulepszyć naszą ligę w sensie organizacji, atrakcyjności itd. Za każdym razem zderzam się ze ścianą, mam dosyć tego już, że tylko gra na cytaty tutaj jest. Niech się inni starają mnie to LOTTO już. Udzielać się i dostać od razu przez łeb? . Dziękuję. Udanego s.12.

---

Czytam szczegółowo Wasze wypowiedzi i moje zdanie jest takie: jakiekolwiek dzielenie przyszłego sezonu na zasadzie uruchomienia drugiej serii - "w inny dzień, niż pierwsza seria" - jest krótko pisząc ZŁE. Czemu? Rozdrabnianie sezonu, przy słabej frekwencji pod jego koniec spowoduje, że będzie jeździło po dwóch zawodników w jednej serii (np. w piątek;-)), i dwóch zawodników w drugiej serii (np. sobotę;-)) Rezultat? Rozpadnie się jedna i druga seria. Nie rozdrabniajmy sezonu na dwie ligi. Już to przerabiałem w innej lidze, była seria F1 i F2, efekt, liga się rozpadła.

Co do pomysłu Mario. Jak dla mnie, mogła i by być opcja 2x15, nie robiłbym z tego większego problemu, ale osobiście wybrałbym opcję skrócenia poszczególnych sezonów do około 15-tu wyścigów. Ten obecny sezon, który liczy 21 bodajże wyścigów, zaczyna się trochę dłużyć. Ja skróciłbym go do 15-tu, a żeby przerwy pomiędzy sezonami nie były za długie, układając kalendarz, wprowadziłbym kilka weekendów wolnych. To by się co niektórym przydało, weekendów wolnych byłoby zaledwie kilka, każdy trochę by od RFactora odpoczął. TO JEST TYLKO I WYŁĄCZNIE MOJE ZDANIE, NIEKONIECZNIE DLA INNYCH DOBRE ;-)))