Wypowiedzi przed rundą na Imoli.

Tor Imola bardzo lubię, kręty szybki i agresywne wysokie tarki, nie lada wyczyn aby ustawić auto na kompromis. Ja z braku trochę czasu i bólu obu rąk ( mała fucha której końca nie widać ) kręcilem dziś kołka na zapas, aby mieć te pewne 106% i zaznajomić się z torem na tymże modzie. W związku z nałożoną na mnie karą, która deleguje mnie 2 x na ostatnie pola zmuszony jestem latać z pełnym bakiem.
Zobaczymy co z tego wyjdzie, abym miał czyste wyścigi , bez kraks to będę już w połowie zadowolony pewnym jest że dobrze jest zrobić okolo 100 okr. aby mieć i setup i w głowie taktykę już na zbliżający się wyścigowy weekend. 2 x P10 mnie zadowoli, a co będzie to zobaczymy. Pozdro.

Śmigałem już kiedyś na Imoli, na moje nieszczęście była to wersja toru z szykaną. Dopiero teraz można polubić ten tor (ale oczywiście nie robi on też szału). Tor dzięki charakterystyce tych aut jest bardzo trudny i wymagający, szykany wymagają stosownych ustawień wozu, które znowu hamują wydajność aerodynamiki i prędkości. Auto pomimo dużych zmian i całkiem niezłego setupu nie zachowuje się jeszcze idealnie, ale raczej z zespołem nic już nie wymyślimy, Na oparach jest dość stabilnie, podobnego zachowania auta (a może i lepszego) oczekuję po paliwie na wyścig. Uważam, że nazwanie wyścigów w sobotę wyścigami błędów nie jest złym określeniem, tor jest ultra wymagający, a najechanie o 0.1m szerzej na tarkę oznacza spin, podobnie na trawie. Oznacza to dla nas prawdopodobną loterie wyników, dla jednych to dobre dla drugich nie. Zobaczymy co przyniesie przyszłość. Cel już znajomy, nie stracić więcej niż 7pkt do Darsoona i Oskara. Zespołowo będzie to trudny weekend WooQash musi liczyć na błędy pozostałych i chociaż minimalną poprawę tempa, zaś Mario musi od 1 okrążenia R1 do ostatniego R2 jechać na 100%, aby odrobić straty. Johnyy to nie wiadoma, czy się pojawi? Trudno powiedzieć.

Imola była w 1 sezonie, wieki temu. Ale do dziś pamiętam to co się tam działo. Półsekundowa przewaga w Q nad Fafim i Przemkiem, sekunda nad P4. Po starcie R1 spadek na czwarte albo piąte miejsce i tak się jechało aż do chwili gdzie kilka osób z teamu CATa wyleciało z toru i wyjechał SC. A w tamtym okresie był wymagany pit... Szybki zjazd i wyjazd gdzieś na dwudziestej pozycji, po zjeździe SC rura i po dwóch okrążeniach już było TOP6... Fafi i jeszcze trzech zawodników jadących z przodu zjechało do pitów zmienić opony co było idealną opcją, zamiast jechać 12 sekund z przodu byli 15 sekund z tyłu, może więcej. Tylko niejaki Przemek się wycwanił i nie zmieniał opon (cfaniak). Pół wyścigu z nim walczyłem, wpieniałem się jak diabli na blokowanie, ale w końcu wypadł na początku S2 na ostatnim okrążeniu. W R2 ponownie straciłem z 4-5 miejsc na starcie, ale po kilku zakrętach przebiłem się P3 mając przed sobą dwa CATy. Łatwa wygrana? Gdzie tam, oberwało się rykoszetem, skasowany zawias i na kapciu do pitów, naprawa jakieś 70 sekund. A pit w R2 niewymagany, jeszcze SC jak na złość nie wyjechał... Pamiętam że wyjechało się gdzieś na P20 (może P22) ze 100-sekundową stratą, a na mecie gdzieś między P6-P8 z prawie minutową stratą do zwycięzcy (czyt. Dryla).

Szkoda że od wieków nie ma SC w lidze i przymusowego pitu. Jakby były to bym lepiej pamiętał wyścigi z poprzednich dwóch-trzech sezonów :E Ale emocje będą oj będą... W kogo walić w szykanie?

Nie jeździłem na tym torze. Oczekiwań nie stawiam wysokich najważniejsze oby dojechać do mety. Przewiduje dużo walki w końcówce stawki tam gdzie ja będę. Najlepiej było by zdobyć jakieś drobne punkty i pokazać się dla szefów zespołów, że mogę godnie reprezentować barwy danego team.

W zeszłym tygodniu poszło bardzo dobrze. 2x miejsca w TOP10 bardzo podbudowało i liczę że teraz już będzie tylko lepiej. Toru nie polubiłem, Wole tory typu Charade itd. ale cóż trzeba jechać. Auto ustawione w 50% z powodu braku czasu ale liczę na dobre punkty. W zeszłym tygodniu z zespołu byłem tylko ja. W tym tygodniu zapowiada się że będą wszyscy. Jestem bardzo zadowolony z tempa xoSx_USA ponieważ nic nie zapowiadało że tak wystrzeli a tutaj proszę. Bardzo miła niespodzianka. Liczę na kolejne odrobione punkty w klasyfikacji zespołowej i klasyfikacji kierowców. Mój cel do końca sezonu to: 10 miejsce w klasyfikacji kierowców i 6 miejsce w klasyfikacji zespołowej. Cel na wyścig - dojechanie dwóch wyścigów w punktach a może i walka o TOP10.

Pozdrawiam

Z wyścigu, na wyścig co raz lepiej mi się jeździ. Imola to jeden z moich ulubionych torów, tak więc liczę na najlepszy wynik w sezonie, czyli pierwsze punkty.

Wstyd się przyznać ale pierwszy raz jeżdżę na Imoli. Tor jak najbardziej mi się podoba, szczególnie hamowanie do T3 jest bardzo fajne i wymagające. Czasy do czołówki nie należą ale w wyścigu liczy się równa jazda i mam nadzieję, na jakieś fajne pozycje