Z tym FL to raczej aktualnie sobie nie wyobrażam ze względu na to że tam trzeba mega uważać, a co nieraz nie którzy mają z tym problem <bezradny>

Na pewno Formation Lap będzie ciekawym pomysłem, ale jednak ma jedną dużą wadę. Ludzi, którzy akurat jadą FL. Wszędzie gdzie jeździłem i był obowiązkowy FL, była sieczka. Nieważne czy to było 10 osób, czy 18. Zawsze znajdzie się ktoś, kto zaliczy spina/walnie w bandę, przestrzeli dohamowanie i skasuje samochód swój i rywala, bo opony były niedogrzane. Owszem, wystarczyłoby zrobić tak, żeby zrobić duży odstęp od rywala z przodu (minimum 50 metrów), ale zawsze znajdą się tacy, którzy FL traktują jako wyścig i MUSZĄ być pierwsi na swoich polach startowych (albo przynajmniej wyprzedzić z 5 aut przed sobą, przy okazji lekko go uszkadzając...). Że nie wspomnę, jak ktoś z trasy wypadnie. Zawsze jest pisane: jedziesz na końcu stawki do końca okrążenia i dopiero gdy wszyscy staną, możesz wjechać na swoje miejsce. Teoria sobie, praktyka sobie, bo taka osoba która wypadnie to ciśnie jak najszybciej do przodu, wyprzedza większość stawki i powoduje niebezpieczeństwo, nieraz w kogoś uderzając.

I też mam jedną propozycję. Powrót do poprzedniej punktacji (30-27-24). Wtedy liczyłem w pamięci, teraz muszę się posługiwać kalkulatorem

Faktycznie inna ilość pkt dobry pomysł. Natomiast pomysł oskarro nie podoba mi się aby pierwsza 5-tka kierowców za Q dostawała premie punktowe, od 4 sezonów, ta sama grupa ludzi ma top 5-6, wiec zrobiłby sie jeszcze większy dystans do tej grupy ,,goniącej,, od 7-12 .
R2 to propozycja 90 km, wspominałem wczesniej pitstop jest nie obowiazkowy, ale taktyka bedzie nalezec do nas jedziesz na tych samycch oponach cały dystans , lub zjezdzasz po swieze i masz tempo. Niewiem czy da rade zrobic tak aby winowajca, uszkodzen miał u siebie? np spoznione hamowanie strzał w tył to nie ofiara tylko sprawaca? Pomysł Domino dobry z tymi oponami ,,bez koca,, 30-40 stp i rozgrzewasz na wyjazdowym i kręcisz czas.

A ja mam inną propozycje. Bardziej miękkie opony, na których już podczas aktualnego dystansu byłby odczuwalny brak opon oraz tylne opony by łatwiej się rozgrzewały ;]

Takie opony jakie są są dobre. Pod koniec już czuć zużycie opon przy takim dystansie jak jedziemy. Formation lap to też niepotrzebna rzecz. Nie chcemy dodatkowych kraks, które zapewne miałyby miejsce

Czego mi brakuje, powiem coś z innej beczki. Fajnie by było mieć jakiegoś autoupdatera ligowego. Można by przy pomocy jednego przycisku pobrać nowy tor, jakiegoś patcha do moda, czy uaktualnić skiny zawodników. Oczywiście ktoś by to musiał zrobić, a tu już robią się schody.

Wkrótce dodamy tą opcje do profilu użytkownika. Kto będzie chciał podać swój numer wprowadzi go poprzez edycję profilu a jego numer pojawi się na stronie jego profilu.




Macie problem, aby wpłacać datki na serwer, a marzycie o TeamSpeaku, ładnie.




Myślałem nad tym pomysłem ale w innej formie. Zamiast Formation Lap zrobić okrążenie wyjazdowe na grid. Każdy będzie mógł przejechać tyle okrążeń ile będzie chciał przed rozpoczęciem wyścigu. Czas od startu do momentu ustawienia się wszystkich na gridzie wynosiłby nie wiem, 5 minut na przykład. Pomysł jest fajny, ale niestety zabiera rozgrzewkę na której sporo osób wchodzi lub wychodzi, spóźnia się na wyścigi. Tak więc do tego mojego pomysłu nie jestem przekonany w 100%.




Jeżeli Safety Car to tylko i wyłącznie z prawdziwym człowiekiem za kierownicą. Tak czy siak nie sądzę aby to był dobry pomysł. W F1 może by sie sprawdził lub seriach pobocznych, ale w WTCC jakoś nie sądzę.




Pomyślimy




No problem, jeżeli otrzymałbym wszystkie pliki od każdego samochodu można spokojnie dać na stronę.




Może frytki do tego?




Wymusiło by to trochę walkę o pozycję w Q, ale nie jestem pewny czy ta różnica punktowa nie jest za mała aby zdziałała coś.




Zmiana kamery nawet po zablowaniu to kilkanaście sekund grzebania w plikach *.cam samochodu.




Nie, tego nie da się zrobić w rFactorze.




Moje doświadczenie programisty jest zbyt małe abym mógł takie coś uczynić. Taka jest smutna prawda niestety. Ale obiecuje, że jeśli będę potrafił to zrobię to jak najszybciej, gdyż mnie też tego brakuje bardzo mocno.

O, przypomniało mi się. Surowszych kar mi brakuje

jak mu dasz frytki to o pepsi do popicia nie zapomnij.

a taka relacje kiedyś widziałem i fajnie to wyglądało.
jest temat czego brakuje wiec napisałem co myślę i się nie pruj.

A mi brakuje RWD i nie tylko mi

Oj dafik dafik, chcesz to rób, proszę bardzo. Problem z tym że trzeba
A) Ogarniętych ludzi którzy komentują i wiedzą jak szybko i w łatwy sposób pokazać to
B) Ta osoba potrzebuje potężnego łącza by mogła robić streama (Dobrze by było w jakości hd, bo liczy się jakość)
C) Jakiś porządny serwis do tego

To jest totalnie nieopłacalne, bo przecież jest toś lepszego w rF czyli funkcja obserwatora ;] Brak komentarza, lecz patrzysz na to co chcesz z jakiego miejsca chcesz

O to to to!

Cóż, mogę to chyba powiedzieć za mauro
RWD w 5 sezonie nie będzie na 1100%

przykre ale prawdziwe ;c

Skoro nie chcecie pit stopów to ja bym wprowadził dwa rodzaj mieszanki opon - miekka, szybsza, ale mocno zużywająca się, i twardą, wolniejszą, ale za to dłużej da radę na niej jechać

Ja bym chciał, żeby powróciła opcja Boost. Ale np. w zakresie 1-15. No i żeby była duża różnica między nimi. Czyli 1 - silnik słabszy, ale oszczędniejszy, no i bardziej niezawodny, a na 15 silnik mocny, więcej paliwa wciąga, ale moze się zepsuć np. po 2-3 lapach.
Było by to bardzo przydatne, w kwalafikacjach, no i podczas walki o pozycję. Np. widze że zbliżam sie do kogoś, daje boosta na 15 i ogień na tłoki, jak wyprzedze to zmniejszam sobie boosta i jade bezpiecznie do mety. To działa też w drugą stronę

to zaraz ktoś Ci powie: 'za dużo przełączania na kierownicy'

Nie tyle za dużo przełączania na kierownicy, co po prostu ładnie to tylko na papierze wygląda. Zaraz znajdą się osoby co to będą wykorzystywać jak kers i już nie set będzie najważniejszy, a kto będzie boosta lepiej używał

nie róbmy z wtcc F1.....

No nie wiem. Może i znajdą się tacy co pojadą na boost 15, ale może im padnąć silnik po 1 albo 2 lapach Więc, tu byłby taki malutki hardkor - podkrecasz silnik, liczysz sie z tym że nie dojedziesz w wyscigu RBR stosował to w F1 i potem były tego efekty widoczne w wynikach

takie mapowanie byłoby ok lub jak coś zablokować zmiane tych parametrów na stałe, a odblokować przycisk chwilowy dopalacz (polega to na tym, że ustawiając mapowanie na 1, wciskając 1 guzik mamy od razu max, niestety nie działa z naszym obecnym modem, bo sprawdzalem )

Obowiązkowe lusterka :-D
Coś co zmuszalo by nowych do czytania regulaminu przed rejestracja...
Napęd 4x4 tak mi przyszło do głowy...
Mod który wyglądal by jak zrobiony od zera a nie np. Wtcc bo tak naprawdę royal ma swoją własną pacyfikację torów autek itd...
Jak na chwilę obecną to tyle:-)